Японское отделение Subaru начинает продажи обновленной WRX STI в кузовах хэтчбек и седан

03.07.2010 06:21 в рубрике Subaru 1 июля 2010 года концерн FHI представил обновленный вариант модели Subaru Impreza WRX STI. Машина нынешнего поколения впервые выпущена в 4-дверном кузове седан, пишет drom.ru.

Дизайн кузова WRX STI был изменен в соответствии с концепцией "широкий и низкий". Благодаря пластиковым деталям и рельефным элементам кузова машина стала выглядеть значительно агрессивнее. Крупный передний бампер, огромный спойлер у седана - не просто красивые, но и функциональные части автомобиля. А вот новенькая черная решетка радиатора эффективнее не стала, просто приукрашена.

Силовая передача не изменилась. По-прежнему есть два варианта: 2,0-литровый оппозитник с 6МКПП или 2,5-литровый с 5АКПП. Причем меньший по объему двигатель работает гораздо эффективнее: 308 л.с. и 422 Нм у него против 300 л.с. и 350 Нм у "автоматной" модели.

Специалисты FHI продолжают искать оптимальные настройки подвески машины. Этот рестайлинг характеризуется новыми нижними рычагами спереди, пружинами и задним стабилизатором. Машина стала на 5 мм ниже, а дно теперь закрыто пластиковой панелью для лучшей аэродинамики.

Также добавлены приятные мелочи в салон - люк с электроприводом, продвинутая навигация.

План продаж - 300 машин в месяц.

Модель			Цена
Комплектация	Двигатель	Трансмиссия
Impreza WRX STI хэтчбек	2,0 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо	6MT	3,685,500 ($41 700）
Impreza WRX STI A-Line хэтчбек	2,5 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо	5AT с ручным режимом	3,150,000 （$35 700）
Impreza WRX STI седан	2,0 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо	6MT	3,738,000 （$42 300）
Impreza WRX STI A-Line седан	2,5 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо	5AT с ручным режимом	3,150,000 （$35 700）